朝阳燃气节能器设备

“十硕”燃气节能器产品原理：燃气节能器利用节能材料的物理特性，使微观（分子）状态的天然气发生利于充分燃烧的电性力变化。天然气在进燃烧室之前从节能器内部通过，节能器的节能材料与天然气氢分子充分接触摩擦，使氢分子间的隙加大，增加天然气的活性，使氢分子极易与空气中的氧分子结合，氢分子与氧分子结合的物理速度越快，燃烧就越充分，从而终提高了燃烧效率。“十硕”燃气节能器是通过提高天然气的燃烧效率，来达到节省天然气10%到15%的节能效果的, 并且还能够大幅减少烟气中各种污染物的排放。
“十硕”燃气锅炉节能器性能怎么样？朝阳燃气节能器设备

一、什么是燃气锅炉节能器“十硕”燃气锅炉节能器是一种节能装置，主要是由进、出气口和燃气处理罐体组成，出气口连接燃烧机的进气口，进气口连接低压燃气管道。燃气经过管道进入节能器（罐体）内部，经过节能器处理后的燃气，再进入燃烧机燃烧。二、“十硕”燃气节能器的结构“十硕”燃气锅炉节能器的结构比较简单，节能器根据安装位置的空间大小而设计，外形基本为圆主体或长方体，设有进出、气接口与燃气管道和燃烧机相连接。节能器内部为节能材料和燃气的流动通道，燃气经过节能材料表面，通过特殊设置的流通通道后，分子（氢分子）间的间隙加大，易于与氧分子结合，燃烧更充分，可以提高燃气的燃烧效率10%以上。兰州货车节能器经销“十硕”燃油锅炉节能器适用于所有类型的燃油锅炉。

燃油锅炉可以根据燃料油的不同分为轻油（柴油、煤油等）锅炉和重油（原油提取汽油、柴油后剩余的重质油）锅炉。重油锅炉一般来说燃料的密度大粘度强，为了保证更好的雾化，必须将燃料油加热到较高的温度。重油的燃点和闪点较高不易挥发，火灾危险性小。轻油锅炉燃料油粘度小，流动性强，雾化过程中不需要加热，含硫量小，对环境污染危害小。但是轻油易挥发，危险性高，需要注意。燃油锅炉按照用途可分为燃油开水锅炉、燃油热水锅炉、燃油取暖锅炉、燃油浴池锅炉和燃油蒸汽锅炉。燃油锅炉原理：燃烧器通过燃烧燃油释放热量，然后通过辐射传热被水冷壁吸收，水冷壁的水沸腾汽化，产生大量蒸汽进入汽包进行汽水分离(直流炉除外)。燃油锅炉燃烧原理：燃油泵把燃油从油箱内吸出，送到燃烧室内，点火塞把混合气点燃，燃烧室内燃油燃烧的废气由废弃口排出。为使燃料燃烧更充分，燃油锅炉必须提高油的雾化质量，油粒要细、雾化角适当，油雾沿圆周分布均匀，能与空气充分混合。为了提高雾化质量，一般会在油路上加装“十硕”燃油锅炉节能器，“十硕”燃油锅炉节能器能明显改善油品质量，让油分子变得更小，更易于充分燃烧，同时能减少燃油消耗和废气排放，起到节能减排的双重作用。

双流体雾化油喷嘴利用蒸汽或压缩空气作为雾化介质，使油加速而破碎雾化，用蒸汽作为雾化介质的Y型油喷嘴，因蒸汽通道和油通道成 Y形斜交而得名，它具有负荷调节范围大、蒸汽消耗少的优点。油喷嘴雾化的是液体状态的燃油，为了提高雾化效果，一般会在油喷嘴前端油路上安装“十硕”燃油节能器，“十硕”燃油节能器能把分子状态的燃油进一步细化，能改善燃油的质量，降低燃油粘度，使燃油更易于充分燃烧，达到节能减排的效果，节油率10%以上。在锅炉燃烧机上安装“十硕”燃气节能器，可以减少10%以上的耗气量。

化石燃料是航运业比较主要的原料，据统计，燃油成本约占航运企业成本的20%至40%。近两年，无论是海运企业还是内河运输企业燃油成本占比均呈扩大态势。通过企业调查，2021年宁波、舟山航运企业燃油成本占比基本达到40%，部分企业由于船龄较老，占比已超过50%。有企业表示，按目前油价的上涨趋势，2022年一艘运营于内贸航线（年航行时间大约150-180天）的5-6万载重吨的干散货船燃油成本支出相较于2021年预计增加500万元。为了降低燃料油价格大涨对航运企业的影响，提升企业竞争力，需要加快淘汰老旧船舶，推广节能环保型船舶，推动船舶岸电受电设施改造。培养企业节能减碳意识，引导企业优化管理流程，宣传船舶节能技术，在燃油储备、航线规划、航速控制等多方面进行提升，以降低燃油消耗。在降低燃油消耗方面，给船舶发动机安装“十硕”节能器，也是一个不错的选择。船舶节能器安装简单，免维护，长期有效，节油率10%以上。安装节能器以后，一条船一年可以节省十几万甚至几十万的燃油费用，节能效果非常明显。“十硕”燃油锅炉节能器的产品特点是什么？青岛重型卡车节能器设备

节能器安装简单，免维护、经济效益好，是燃油锅炉的必备选择。朝阳燃气节能器设备

在燃油锅炉实际运行中，当燃用高粘度重油时，其排烟中的烟尘浓度常出现超过一类地区环保允许的烟尘排放浓度标准，造成坏境污染。因此，有必要对燃油锅炉在燃用重油时烟尘特性及成份进行分析研究，并针对性地减少排烟中的烟尘浓度。锅炉在燃用重油时产生烟尘的形状及特性，并对烟尘的成份进行了测定，指出重油中灰分所形成的粉尘粒飞灰一般只占很少部分，其大部分烟尘来自未燃尽的残炭和重油中胶质沥青质在炉内形成的未燃尽的焦壳类烟尘，当燃烧油雾中高温缺氧时，会出现炭黑类烟尘。减少重油燃油锅炉烟尘的根本方法是改善重油的雾化质量和改进炉内燃烧。在改善重油的雾化质量方面，目前简单有效的措施是：在锅炉燃烧机供油管路上安装“十硕”节能器，经过节能器处理过的燃料油，油分子间间隙加大，粘度降低，更易于充分燃烧，提升燃烧效率10%以上，减少排放50%以上，节能减排效果十分明显。朝阳燃气节能器设备

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